Назначение

Подходит для удаления небольших вмятин без повреждения поверхности.

История

Технология PDR была изобретена в середине прошлого века немецкими инженерами Оскаром Флайгом и Эрихом Нюссле, перед которыми руководством завода Mercedes-Benz была поставлена задача разработать метод ремонта кузовных вмятин без повреждения лакокрасочного покрытия. Со своей задачей Оскар и Эрих справились на ура, но им понадобилось более 20 лет, чтобы их изобретение стало столь же узнаваемым, как и марка автомобиля Mercedes-Benz, на которой они когда-то впервые продемонстрировали метод PDR.

Фирма "Nussle Spezialwerkzeuge", созданная в то же время одним из изобретателей технологии PDR, Эрихом Нюссле, существует и по сей день. Компания занимается разработкой профессиональных линеек инструментов для кузовных работ – от крючков разной формы и специальных молоточков до клеевых систем и вакуумных приспособлений.

Комплектация

– Крючок жёлтый, длина 500 мм, внутренняя резьба М5
– Крючок жёлтый, длина 870 мм, внутренняя резьба М5
– Крючок чёрный, длина 420 мм, внутренняя резьба М5
– Крючок коричневый, длина 160 мм, лопатка 27 мм
– Крючок красный, длина 145 мм, лопатка 17 мм
– Крючок зелёный, длина 370 мм, лопатка 25 мм
– Крючок синий, длина 890 мм, лопатка ребристая 27 мм
– Крючок серый, длина 580 мм, Z-типа 45 мм
– Насадка пластиковая «шар» Ø 32 мм, внешняя резьба М5
– Насадка пластиковая «шар» Ø 19 мм, внешняя резьба М5
– Насадка пластиковая «конус» 11x35 мм, внешняя резьба М5
– Кофр из тетерона

Технические характеристики

Материалы – сталь, пластик, обливной PVC
Размеры – 102 х 174 х 125 мм
Вес – 1,500 кг

Область применения

Станции технического обслуживания автомобилей (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность.

МАСТАК – ты знаешь как!