Назначение

Восстановление геометрии седла клапана, выравнивание фасок и придания им нужной ширины и угла.

Клапан – одна из самых нагружаемых деталей в ДВС. Со временем прилегание тарелки клапана к седлу становится не плотным, теряется герметичность камеры сгорания, а само седло становится овальным из-за неравномерного износа.

Нарушение геометрии седла клапана может появиться и вследствие перегрева двигателя, когда головка блока коробится и ее геометрические параметры изменяются. Также появляются раковины на поверхности седла клапана, непосредственно на самой фаске.

Особенности и характеристики

– облегчает процесс притирки клапанов
– обеспечивает идеальное движение
– в комплекте две насадки-присоски Ø 22 и 28 мм
– рекомендованная рабочая скорость 1000 об/мин
– ведущий вал Ø 8 мм
– ведомый вал Ø 13 мм

Устройство и принцип работы

Приспособление состоит из ведомого и ведущего валов, связанных между собой распределительной муфтой. При вращении ведущего вала, муфта автоматически меняет направление вращения ведомого вала вправо-влево, обеспечивая идеальное движение клапана во время притирки.

Этапы работы

– наденьте насадку-присоску на ведомый вал
– вставьте ведущий вал в патрон дрели
– удерживая муфту, произведите притирку клапана

Материалы: алюминий, пластик, резина
Размеры: 150 x 70 x 70 мм
Упаковка: пакет
Вес: 0,287 кг

Область применения

Станции технического обслуживания (СТО), автосервисы, автомастерские, промышленность, производство, строительство.